苫小牧市は６日までに、苫小牧港と新千歳空港の「ダブルポート」の特性を生かした成長戦略の方向性をまとめた。「都市再生コンセプトプラン」（案）の概要版で、中心市街地と苫小牧港・西港のウオーターフロント地域を対象エリアに、まちの魅力向上や交流人口増加を目指す青写真を打ち出した。市は２０２１年度予算案に同プランの推進事業費２００万円を計上しており、１１日の市議会総合開発特別委員会で報告する予定。

　同案は▽ものづくり産業▽臨海ゾーンのロジスティクス（物流全体の最適化）▽臨空ゾーンの国際リゾート―の方向性に加え、具体的な取り組みを示した。「環境と産業が共生する持続可能な都市の実現」を目指す戦略だ。

　対象エリアの一つ、中心市街地はＪＲ苫小牧駅前から市民会館（旭町）までを軸に想定。緑が包み込む歩きたくなるストリートを生み出し、食や文化を発信する。また、休暇先からテレワークで仕事をする「ワーケーション」や「リモートワーク」の環境整備も図り、「人中心のまちなかへ」を推進する。

　もう一つのウオーターフロントは、キラキラ公園（入船町）や西港漁港区が中心。公園にはシンボリックな建物をはじめ、飲食や公共利用ができる収益複合施設も整え、地元の市民や観光客にも魅力的なエリアに発展させる。海の駅ぷらっとみなと市場（港町）をよりオープンなスペースに変え、にぎわいの見える化を工夫する。

　両エリアのイメージ図も作製し、同案の検討メンバーで新国立競技場（東京）を設計した建築家の隈研吾氏の事務所が手掛けた。

　次世代産業の展開にも踏み込み、再生可能エネルギーの基本戦略やＭＩＣＥ（マイス、ビジネスイベントの総称）誘致などへのチャレンジもうたう。経済波及効果では、建設関連で２５３億円、各エリア整備後の事業運営で中心街５７億円、ウオーターフロント９億円と見込み、就業誘発人数も全体で２０００人近くと試算している。