航空会社ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）は、２０２１年度冬ダイヤ（１０月３１日～来年３月２６日）の運航計画を決めた。新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要の減少が続く中、一部路線で機材を小型化しながら安定運航を目指す。全路線の便数計画は、深夜便設定時を除き現行ダイヤと同様の１日２９往復５８便。

　機材は中型のボーイング（Ｂ）７６７型機４機、小型のＢ７３７型機８機の計１２機体制。年内に７６７型機（２８８席）２機が退役し、同型機（２７０席）２機を導入する。退役のうち１機は特別塗装機「ベア・ドゥ北海道ＪＥＴ」で、１２月上旬の最終運航を予定している。

　冬ダイヤの期間中、羽田―新千歳線の深夜運航便は計８４日間、小型の７３７型機を使用する。羽田―函館線の早朝時間帯の１往復２便も小型機を使用する。

　また、羽田―女満別線、羽田―帯広線は、流氷観光による需要変動を踏まえた機材繰りで、主に２月の便数変更を予定している。

　中部―新千歳線は年末年始期間（１２月２９日～来年１月４日）、１往復２便を増やして２往復４便とする。

　今後もコロナの影響などに対応するため、運航計画を変える可能性がある。