ＪＲ北海道は１６日、今年２月の札幌圏大雪による輸送障害を受けた改善策を公表した。事前の除排雪の徹底として、来年１、２月の土曜深夜から日曜早朝にかけて計８回、それぞれ列車５本を計画運休するほか、除雪体制や他の交通機関との連携を強化する。

　計画運休するのは、土曜深夜が▽千歳線札幌―千歳間▽函館線手稲―小樽間▽学園都市線札幌―当別間と札幌―あいの里公園間各１本、日曜早朝が函館線小樽―手稲間１本で、札幌駅で通常より約７０分長く除雪できるという。運休による影響人員は５本で約７５０人を見込んでいる。

　また、除雪カメラと自動式積雪深計を１２月上旬までに札幌圏２０駅（千歳線１２駅、函館線６駅、学園都市線２駅）に配置し、除雪計画策定に活用する。分岐器の不転換対策としてマットヒーターを１１カ所、レールヒーターを１６カ所に設置する。除雪対策の強化では、排雪モータカーロータリーを今年度、千歳、当別に配備する。

　他の交通機関との連携強化では、北海道エアポート（ＨＡＰ）とホットラインを設置する。千歳線で大規模な輸送障害が発生する恐れのある場合は、見込みの段階で空港アクセスバス会社（北海道中央バス・北都交通）に情報を提供する。

　綿貫泰之社長は２月の２度にわたる大規模輸送障害について、「利用者の足を守る公共交通事業者として深く反省し、今回の対策に生かしたい」と語った。さらに今冬の改善策も来春以降に検証し、次年度に反映させる考えを示した。