苫小牧港管理組合によると、苫小牧港の２０２２年貨物取扱量は１億８０５万３７３７トン（速報値）に上り、１０年連続で１億トンを上回った。２１年比で３・１％増となり、統計の残る１９６３年以降で過去３番目に多い取扱量を記録した。国際コンテナ個数（２０フィートコンテナ換算）も過去最高の２９万６３０４個となり、コロナ禍で落ち込んだ経済活動の回復基調を示した。

　取扱量全体の約８５％を占める国内貨物は、苫小牧港から他港への移出が前年比３・５％増の４５７８万４７３５トン。主な品目では「石炭」が３１４・８％増の２２万８０７５トン、「紙・パルプ」が２・５％増の２０１万６９３３トンだった。

　他港から苫小牧港への移入は、４・４％増の４６４７万７８９０トン。「製材」が２８％増の１７万９８５５トン、土木建設資材の「砂利・砂」は３０・３％増の６２万５２０８トンとなった。

　国際貨物では、輸出が前年比４０％増の１３８万７５２２トンと大幅に伸びた。高騰した原油の国際価格を抑制するため、国際的な枠組みで実施した国家石油備蓄の協調放出を背景に、「原油」の輸出量が４０万８０２６トンとなり、これが全体を押し上げた。この他、中国向けのホタテなど「水産品」が１４・３％増の１２万４７０４トン。段ボール原紙が好調だった「紙・パルプ」が２６・３％増の１３万８５８７トンだった。

　輸入は４・３％減の１４４０万３５９０トン。主な品目で「原油」が２・６％減の５３４万４７６７トン、「石炭」が６・１％減の４２８万２０５０トンとなり、出光興産北海道製油所や北電苫東厚真発電所の設備点検に伴う仕入れの減少が大きく影響した。

　一方、今年２月に営業運転を開始した日本製紙勇払バイオマス発電所の燃料となる木質チップやパームヤシ殻など「再利用資材」が３万８２０９・１％増の１０万４６９３トンと急増。同発電所の燃料調達などが増加要因とみられる。

　国際コンテナ個数は前年比３万５２１１個増（１３・５％増）。苫小牧港から運ぶコンテナを東京港や横浜港で大型船に積み替えて海外へ輸送するなど「国際フィーダーコンテナ」が５９・３％増の７万６８７８個と大幅に増えたことが要因。中国向けのホタテなど海産物や段ボール原紙の輸出が増加した。

　同組合の平澤充成専任副管理者は、１０年連続で貨物取扱量が１億トンを超えたことについて「コロナ流行前に回復してきた実感はある。脱炭素化といった港湾への新しい社会要請もあり、港の機能強化を続けて利便性を高めていきたい」と話している。