苫小牧市柏原の自動車部品製造業アイシン北海道（加藤裕次社長）の売上高は２０２３年度、前年度比５・６％減の１３４億円だった。２年連続で１３０億円を超えたが、生産台数も２・７％減の７６７万台で、創業以来最高だった２２年度の実績を下回った。今年度は新部品の生産開始を追い風に、売上高は１３９億円の増収と見込んでいる。

　生産部品の主な内訳は、油圧を制御する「バルブボデー」が約４４１万台、エンジン内で動力を伝える部品を保護する「タイミングチェーンケース」が約１０９万台、無段変速機カバーのリアケースが約１３０万台、エンジン内を冷やす「ウオーターポンプ」が３２万台など。

　新型コロナ禍による半導体不足の影響から順調に回復する一方、同社は認証試験不正問題で車両生産を止めたダイハツ工業（大阪府）向けの部品も生産していたため、同社は「当初計画から数字が下がる厳しい年だった」と総括。６月にはトヨタ自動車（愛知県）も同問題で一部車種の生産を止めたが、これら業界大手の生産動向に左右される現状がある。

　一方、今年１月からトヨタの次世代エンジン「第５世代」ハイブリッド車向けのリアカバーも生産しているが、増収効果が表れるのは２４年度決算から。月産１万台でスタートしたが、今後は同２万台まで増産する予定で、能力増強の設備投資も考えている。

　さらにカーボンニュートラル（温室効果ガスの排出ゼロ）を計画的に進めるため、２５年度にも太陽光発電設備をＰＰＡ（電力販売契約、事業者が太陽光パネルを設置し、同社が電気料金を支払う仕組み）で導入する計画。同社は「現場が中心の活動、足元固めをしながら競争力を高めていく」と強調している。