航空会社ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ、鈴木貴博社長）は２０日、就航２５周年を迎えた。１９９８年の同日に新千歳―羽田線で運航を開始して以降、旅客約３７００万人（１１月末現在）が搭乗。四半世紀の節目を記念して同路線で特別フライトを行い、鈴木社長は「２５周年を成長の通過点にしたい。安全管理体制の強化を図り、運航の品質やサービスの向上に努める」と力を込めた。

　同社は１９９８年１２月２０日、新千歳―羽田線で運航を始め、「北海道の翼」として親しまれている。当初は同路線を１日６便で運航したが、現在は本道と本州各地、福岡を結ぶ１１路線で、深夜便を含めて１日６４便を運航。中型のボーイング（Ｂ）７６７型機４機、小型のＢ７３７型機８機の計１２機体制を敷き、無事故運航を続けている。

　一方、道のりは平たんではなかった。２００２年には経営破綻し、全日本空輸（ＡＮＡ）の支援下で経営を再建。２０年以降は新型コロナウイルス禍で旅客需要の落ち込みにも直面した。２２年１０月にソラシドエア（宮崎市）と共同持ち株会社リージョナルプラスウイングス（東京）を設立し、業務共通化による経費削減などで収益拡大を目指している。

　この日は記念セレモニーを新千歳空港の搭乗手続きカウンター前で実施。鈴木社長は紆余（うよ）曲折の歴史に「山あり谷ありの２５周年」と率直に表現しつつ、「北海道とともに一層力強く成長する企業として、安心、満足いただける空の旅を提供する」と改めて意欲。次の四半世紀に向けて「新しい機材、国際線も前向きに検討したい」と展望した。

　新千歳―羽田線では往復の特別フライトを実施。客室乗務員は歴代制服を着用し、マスコットキャラクター「ベア・ドゥ」も愛嬌（あいきょう）を振りまいた。このうち新千歳発は２６７人が乗り、鈴木社長らが手を振って出発を見送り。搭乗して記念品を受け取った高知県の会社員多賀佳代さん（５１）は「温かいサービスで癒やされるので、いつもエア・ドゥに乗っている。今後も安全運航で頑張ってほしい」と話していた。

エア・ドゥの沿革

１９９６年１１月北海道国際航空株式会社を設立

　　９８年１２月　新千歳―羽田線の運航開始

２００２年６月　民事再生手続きの開始申し立て

　　０３年２月　全日空（ＡＮＡ）とコードシェア開始

　　　　　７月　旭川―羽田線就航

　　０５年３月　再生計画を１年前倒しで達成、函館―羽田線就航

　０８年１１月　新千歳―仙台線就航、搭乗旅客累計１０００万人に到達

　１２年１０月　社名を株式会社ＡＩＲＤＯに変更

　　１４年７月　搭乗旅客２０００万人を達成

　　　　１１月　初の国際線チャーター便・新千歳―台北を運航

　　１９年５月　搭乗旅客３０００万人

　２２年１０月　ソラシドエアと共同持ち株会社リージョナルプラスウイングスを設立