ＪＲ北海道の綿貫泰之社長は１６日の定例記者会見で、札幌駅南口に整備する再開発ビル（札幌市中央区北５西１、西２）の規模の縮小を含めた見直しを検討していることを明らかにし、「現在進めている計画の見直しについては、今年度内にまとめることを目指している」との姿勢を示した。

　再開発ビルはＪＲや札幌市などでつくる再開発組合が整備する。当初計画の規模は地上４３階、地下４階、高さ２４５メートルで、隣接するＪＲタワー（約１７３メートル）を抜き道内では最も高いビルとなる。延べ床面積は約３８万６７００平方メートル。高級ホテルや商業施設が入ることを想定している。

　だが、資材高騰などで工事費が１０００億円以上増えて３０００億円台半ばになる見通しとなり、圧縮を図るため、計画の見直しを検討している。

　綿貫社長は見直しの内容について「まだ何も決まっていないというのが現状」とし、「規模縮小を含めていろいろ検討しなければいけない」と説明。「規模を縮小したらその分、収入も減るというデメリットがある。そうしたところも慎重に検討していかなければならない」と述べた。遅くとも２０３０年度末としている開業時期については「現時点では変えるつもりはない」と強調した。

　この他、野幌駅にも近い江別市野幌松並町の鉄道林跡地で、総区画数９３区画の分譲宅地販売を同日から開始したと発表した。「サンフォレイル野幌」の名称で、同社では最大規模の宅地販売事業。大手ハウスメーカーのミサワホーム北海道など複数のハウスメーカーと連携し、販売する。

　総面積は２・８ヘクタールで工期は２０２４年１０月～２６年１０月の予定。綿貫社長は「約２００平方メートル（１区画、約６０坪）のゆとりある宅地を平均価格９００万円台で販売する」と説明。「子育て世代に配慮した約１０００平方メートルの大型街区公園も整備する」と語った。