ＪＲ北海道の島田修社長は３月３１日の記者会見で、２４日まで予定の特急列車の減便と減車を、春の大型連休（ＧＷ）が終了する５月６日まで継続すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置で、このまま６月まで減便・減車を続けた場合、影響額は１３０億円に上る見通しという。島田社長は「１月からの感染拡大で人的、経済的被害はかつて経験したことのないほど深刻。ＧＷは訪日外国人旅行者（インバウンド）の乗車は期待できない」と述べた。

　減便を継続するのは、札幌―旭川間の「ライラック」と「カムイ」が１日計１０本、札幌―室蘭間の「すずらん」、札幌―函館間の「北斗」、札幌―函館間の「とかち」がそれぞれ４本。「すずらん」は２３日まで６本の減便だが、民族共生象徴空間（ウポポイ）の開業に合わせ、２本の運転を再開する。

　減車を継続するのは、札幌―釧路間の「おおぞら」、札幌―函館間の「北斗」。「おおぞら」は自由席を１両減で、「北斗」は５日まで１両減、６日以降は２両減で運転する。

　５月７日以降の減便・減車は現在検討中。同６日まで減便対象となっている特急列車は、同７日以降の指定席の販売を中止している。

　島田社長は「３月１９日に緊急事態宣言が解除された後、利用者が多少戻ったところもあるが、大勢は変わらない」と話す。新型コロナウイルスによる影響額は、３月が３３億７０００万円と推計。４、５月はそれぞれ２８億円、６月は２７億円と見込んでいる。